Наименование объекта

Перевозка трансформатора

Упаковка груза

без упаковки, 26 т./шт., размер: 5916×2150×2485 мм, высота центра тяжести – 1071 мм, длина днища груза – 2000 мм

Маршрут

Чанчжоу — Алашанькоу / Достык – Шымкент РК

Время исполнения

в 2013 году

Погрузка

железнодорожная платформа длиной 15,4м., весом 61 т.

Материалы для крепления погрузки

стальной трос ¢14мм с прочностью на растяжение 100 кН, зажим для железного троса; железные проволоки, витая проволока, резиновые прокладки и износостойкий материал

Способ погрузки

Симметрически погрузить груза на обеих сторонах поперечной осевой линии, чтобы проекция центра тяжести грузов совпадает с продольной и поперечной осевой линией поезда.

Способ крепления погрузки

1. С помощью предметов для крепления погрузки на обеих сторонах трансформатора, укрепили груз с применением двухжильными стальными тросами, после чего прижимали тросы зажимами.

2. С помощью буксирной проушины на нижней части трансформатора и тавровым железам на боковой стороне поезда укрепили трансформатор с применением двухжильными стальными тросами, после чего прижимали тросы витыми проволоками.

Прочие требования

1. Принятие меры во избежание износ на месте контакта стального троса, железной проволоки с грузом и гранями транспорта.

2. Укладка резиновой прокладки между трансформатором и платформой.    

примечание

В связи с крупным размером и весом трансформатора, программа отправки трансформатора на железной дороге необходимо быть согласована с Управлением железной дороги. Команда Railtop разработала программу погрузки и заявку на приобретение платформы и согласовала их с Управлением железной дороги. К тому же Команда Railtop участвовала во всех звонах реализации данного объекта, показала клиенту свою специальность и высокую эффективность в погрузке, таможенном оформлении, отправки, оформлении документации и т.д., получила высокую оценку от клиента.