推土机 铁路车皮运输：

一，项目名称：履带式推土机四台

二，货物类型与规格：主机裸装，超限部分拆除前铲板裸装以及驾驶室木箱包装

三，运输路线：上海-阿拉山口/多斯特克-乌兹别克斯坦塔什干

四，项目执行时间：2014年

五，项目装载方案：铁路13M及15.4M长，61T木地板平板车；

六、加固材料及装置：¢14mm 钢丝绳（破断拉力为100KN），钢丝绳夹，铁线、绞棒、橡胶垫，防磨材料，三角木桩。

七、装载方法：横中心线两侧对称装载，使货物总重心投影与车辆纵、横中心线吻合装载。

八、加固方法：

1，利用设备两侧加固点，每侧各用钢丝绳直接紧固法（双股）拉牵2 个八字，

捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上，并用钢丝绳夹夹紧。

2、利用设备下部加固孔，每侧各用铁线12 股拉牵2 个八字，捆绑在车侧丁字铁

或支柱槽上，并用绞棒夹紧。

 

九、其他要求：

1、加固铁线、钢丝绳与货物、车辆棱角接触处，采取防磨措施。

2、主机根据配载方案装载于车板中间，前铲板和驾驶室装载于车皮两端，使得整体货物重心居于车板中心位置。

 

总结：康铁物流自接到客户项目询价开始，迅速组建项目负责团队，前往工厂实地测量货物数据，制定出最优化的物流解决方案，全部货物由车皮装载发运。因推土机铲板宽度达到4M多，以及部分推土机驾驶室超高，康铁给出了拆除前铲板以及超高驾驶室的方案，最终一台推土机装载一个车皮，这不仅为客户节省了物流成本，也为客户的报关文件以及清关文件的制作提供了很大的便利。康铁团队全程参与整个项目操作的各个环节，在前期发运前的实地勘察、车皮计划报批、装载、报关、发车、单据制作等各方面均表现出了非常专业与注重时效的服务标准，得到了国内国外客户的一致好评！

 

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